《国际货代人海运操作全流程实战手册》
核心理念:细心、沟通、留痕(记录每一步)!
一、接单前:询价与确认委托(核心:快且准)
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客户询价
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客服接到客户需求(如:深圳→洛杉矶,100箱电子产品),立刻转给海运操作员。
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操作员向3家以上船公司/同行货代询价,对比:
✅ 价格(海运费+附加费)
✅ 船期(开船日/航程)
✅ 服务(是否直达?有无甩柜风险?) -
关键动作:填写《询报价记录单》,标注最优方案,客服24小时内回复客户。
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客户确认委托
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客户口头同意后,立刻发《海运委托书》模板(电子版/传真),指导客户填写:
▶ 发货人/收货人全称、地址、电话
▶ 货物品名、箱数、重量、体积
▶ 起运港/目的港、运输条款(如FOB/CIF)
▶ 特别要求(如:买保险、代报关) -
避坑:要求客户盖章回传!无盖章后续易扯皮。
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二、订舱与提货(核心:盯紧时间节点)
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向船公司订舱
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操作员凭客户《委托书》填订舱单(Booking Form),重点写清:
🔷 货好时间(工厂交货日)
🔷 截港日(最晚还柜时间)
🔷 船名航次(若已确定) -
订舱后紧盯:24小时内拿到船司的《订舱确认书》(含提单号、提柜地点)。
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安排提货/装箱
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国内拖车:
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填《派车单》给拖车行 → 拿到司机姓名/车牌/电话 → 立刻发给发货人!
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提醒工厂:拍照集装箱号/封条号,核对无误再装货!
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中港/监管车(香港/保税区货):
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提前提供司机海关ID、车牌号给报关行,确保报关、提货同步走!
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客户自送:发《进仓通知》给客户,标注码头截关时间!
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三、报关与装船(核心:单证一致)
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报关冲刺阶段
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收齐客户报关资料(发票、装箱单、合同、报关委托书)→ 当天转报关行!
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每日催报关行:“是否放行?” → 紧盯海关放行条!
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死线原则:必须在船司截关前完成报关!
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提单制作与确认
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根据客户资料做提单草稿(Draft B/L),重点核对:
🔹 收货人信息(错一个字母可能无法提货!)
🔹 货物描述(与报关一致!) -
发提单草稿给客户 → 书面确认(邮件/盖章)→ 提交船司锁单!
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改单血泪教训:若客户要改提单,必须收改单费书面确认再操作!
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四、货物跟踪与到港(核心:主动跟进)
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全程物流监控
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开船后:
✅ 登陆船司官网(如Maersk/COSCO)查船位 → 截图发给客户!
✅ 遇台风/塞港 → 立刻通知客户+协商备用方案! -
到港前3天:发《到港通知》给收货人,提醒准备清关!
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门到门服务关键
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联系国外代理 → 确认清关、派送安排 → 索要签收单(POD)!
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丢货应对:若未收到POD,立即查海外仓+催代理!
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五、客户特殊需求处理(核心:留证据)
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买保险
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收客户《货物商业发票》→ 核对货值
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填保单投保 → 确保货物在船开前投保生效!
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重点:保单正本寄客户,扫描件留底!
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改提单/改港
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收客户书面申请+承担费用承诺 → 找船公司改单 → 出新提单后让客户二次确认!
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六、结算:收付钱不踩坑(核心:对账清晰)
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付钱给船公司/车队
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操作员催供方发账单 → 结算员核对费用(海运费+THC+封条费等)→ 付款后索要付款凭证!
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潜规则:不付款船司不放货!务必在货到港前付清!
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向客户收钱
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结算员做《Debit Note》(费用清单)→ 列明:
✦ 基础运费 ✦ 报关费 ✦ 保险费 ✦ 文件费 -
催款技巧:
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月结客户:提前5天发账单
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新客户:收到提单扫描件后立即收款!
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铁律:收到全款再寄正本提单!
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新人必看避坑指南
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时间陷阱
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工厂货晚 → 立即申请延迟截关!
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报关被卡 → 换报关行救急!
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费用争议
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报价时注明“附加费以船司开船为准”(如旺季附加费)!
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客户质疑收费 → 甩船司账单截图!
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文件管理
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建立每票货的专属文件夹 → 留存:委托书、提单确认件、报关单、付款凭证!
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总结:货代操作 = 70%沟通 + 30%细心
✅ 每天盯船期、催单证、对账单
✅ 所有操作留邮件/微信记录
✅ 把客户当“小白”:主动告知下一步动作!
实战口诀:
接单快,订舱准;
报关盯到放行稳;
提单确认再锁单;
到港收款不留坑!
附:常用工具
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船期查询:www.shipmentlink.com (长荣) / Maersk官网
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海运跟踪:17TRACK、船司APP
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费用对比:Freightos(市场价参考)
按此流程操作,既能减少失误,又能提升客户信任度!
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